根据《中华人民共和国促进科技成果转化法》等国家法律,现将以下3项科技成果(专利权)许可实施进行公示。公示期7天,自2021年9月17日至2021年9月23日。如有任何异议,请于公示期内向科研产业处实名反映。
联系人:李园园
地点:立业楼1520
联系电话:83808042,15052454348
科研产业处
2021年9月17日
成果1:一种PLC控制自动化生产线用机械臂
科技成果名称 |
一种PLC控制自动化生产线用机械臂 |
项目负责人 |
刘朋 |
集团部门 |
智能交通集团 |
联系电话 |
18252578616 |
工号 |
108168 |
科技成果接收方 |
淮安感光度文化传媒有限公司 |
合同金额 |
0.2万 |
合同期限 |
2021.9-2022.9 |
拟采取的转让、许可形式 |
□所有权转移 √许可实施 □以科技成果作价投资或折算入股 □其他: |
定价方式 |
√协议 □挂牌 □拍卖 □第三方评估 |
到账经费使用方式 |
□绩效发放 √设立科研发展基金项目 |
科技成果内容 |
权利人:淮安信息职业技术集团 申请日:2020-04-27 授权日:2021-01-26 专利号:ZL 202020662655.6 发明人:郑小康、刘朋、李文龙 创新点: 本实用新型公开了一种PLC控制自动化生产线用机械臂,包括机械臂的主体、用于安装夹抓机构的安装座、用于对物体进行夹紧携带工作的夹紧结构以及用于防止物体升空后出现滑落的防滑落结构,所述安装座为矩形板体,且所述安装座固定安装于主体的底部,所述夹紧结构安装于安装座的上端表面以及安装座的下端表面,所述防滑落结构安装于夹紧结构相互远离的一侧,所述夹紧结构包括安装块、第一气缸、传动板、连接板以及夹持板,所述安装块设置有两个,两个所述安装块均固定安装于安装座的上端表面。本实用新型可以对夹持物体的底部进行支撑限位,有效的避免了其在转运的过程中出现滑落的情况,继而大大降低了安全隐患,实用性较高。 |
成果2:一种PLC控制自动化生产线用输送装置
科技成果名称 |
一种PLC控制自动化生产线用输送装置 |
项目负责人 |
刘朋 |
集团部门 |
智能交通集团 |
联系电话 |
18252578616 |
工号 |
108168 |
科技成果接收方 |
淮安感光度文化传媒有限公司 |
合同金额 |
0.2万 |
合同期限 |
2021.9-2022.9 |
拟采取的转让、许可形式 |
□所有权转移 √许可实施 □以科技成果作价投资或折算入股 □其他: |
定价方式 |
√协议 □挂牌 □拍卖 □第三方评估 |
到账经费使用方式 |
□绩效发放 √设立科研发展基金项目 |
科技成果内容 |
权利人:淮安信息职业技术集团 申请日:2020-04-27 授权日:2021-01-26 专利号:ZL 202020662652.2 发明人:郑小康、刘朋、豆琼森 创新点: 本实用新型公开了一种PLC控制自动化生产线用输送装置,包括底座、固定柱、支架和传送带,所述固定柱安装在底座两端,所述支架位于底座上端并与底座固定连接,所述传送带位于底座上方,所述固定柱上转动安装有转动轴杆,所述传送带安装在转动轴杆上,所述底座上端设有减震座,所述减震座上设有驱动电机,所述驱动电机的输出轴连接有输出轴杆,所述输出轴杆与转动轴杆之间设有传动皮带,所述减震座与底座之间设有减震机构。本实用新型通过设置减震机构,可以利用缓冲组件对减震座受到的震动进行减震,同时减震座底端的缓冲气囊可以同时对震动进行缓冲,且四组固定腔柱可以进一步对减震座产生的震动进行削减,增加输送装置整体的稳定性。 |
成果3:一种汽车发动机减震架
科技成果名称 |
一种汽车发动机减震架 |
项目负责人 |
刘朋 |
集团部门 |
智能交通集团 |
联系电话 |
18252578616 |
工号 |
108168 |
科技成果接收方 |
淮安感光度文化传媒有限公司 |
合同金额 |
0.2万 |
合同期限 |
2021.9-2022.9 |
拟采取的转让、许可形式 |
□所有权转移 þ许可实施 □以科技成果作价投资或折算入股 □其他: |
定价方式 |
þ协议 □挂牌 □拍卖 □第三方评估 |
到账经费使用方式 |
□绩效发放 þ设立科研发展基金项目 |
科技成果内容 |
权利人:淮安信息职业技术集团 申请日:2019-12-12 授权日:2021-01-26 专利号:ZL 201922219159.3 发明人:豆琼森、葛志、刘朋 创新点: 本实用新型公开了一种汽车发动机减震架,涉及汽车发动机技术领域。该汽车发动机减震架,包括底座和支撑板,所述底座内滑动安装有支撑杆,支撑杆贯穿底座的顶部并延伸至底座的外部,支撑杆的顶部固定安装有安装箱,安装箱的顶部开设有开口,安装箱的两侧内壁固定安装有第二弹簧,第二弹簧的一端固定安装有第二滑块,第二滑块上铰接有第二连杆,安装箱的另一侧内壁固定安装有第三弹簧,第三弹簧的一端固定安装有第一滑块,第一滑块上铰接有第一连杆,第一连杆和第二连杆交叉设置且相铰接。本实用新型结构简单,能够有效地对发动机进行减震,在一定程度上提高了发动机的使用寿命。 |